Honda SH125i (2024)

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Kühlung
flüssig
Hubraum
124,9 ccm
Bohrung
52,4 mm
Hub
57,9 mm
Leistung
12 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
11,5 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
11
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Fliehkraft
Zündung
Digital, Transistor
Antrieb
Riemen
Getriebe
Variomatik
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Lenkkopfwinkel
26 Grad
Nachlauf
85 mm
Aufhängung
Telegabel konventionell
Durchmesser
33 mm
Federweg
89 mm
Aufhängung
Triebsatzschwinge
Federbein
Stereo-Federbeine
Federweg
83 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
240 mm
Kolben
Zweikolben
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Kolben
Einkolben
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
16 Zoll
Reifenbreite hinten
120 mm
Reifenhöhe hinten
80 %
Reifendurchmesser hinten
16 Zoll
Länge
2090 mm
Breite
730 mm
Höhe
1130 mm
Radstand
1350 mm
Sitzhöhe von
799 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
138 kg
Tankinhalt
7 l
Führerscheinklassen
A1
Reichweite
340 km
CO2-Ausstoß kombiniert
50 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
2,2 l/100km
Ausstattung
LED-Scheinwerfer

4 390,- EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda SH125i - Modellreihe JF 90 (2020 - jetzt)

Der Honda SH125i für das Modelljahr 2020 hat sich die Bezeichung "neu" wahrlich verdient. Während er seiner langjährigen Linie treu bleibt, punktet er unter seinem neu gestalteten Kleid mit zahlreichen Änderungen, die den bereits beliebten Cityflitzer noch attraktiver machen. Mehr Stauraum, niedriger Verbrauch und genügend Leistung für den Alltag sprechen für den SH125i, einzig das Fehlen des praktischen Handschuhfachs und das leicht spiegelnde Glas des LC-Displays fallen uns negativ auf. Doch das reicht nicht, um den positiven Eindruck zu drücken, denn der Honda SH bleibt weiterhin der Pragmatiker schlechthin, der immer läuft und vor allem so funktioniert, wie man es erwartet.


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